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Jueves, 6 de octubre de 2022. Última actualización: Hoy

Movilidad limpia para ciudades inteligentes

El lunes 19 septiembre, 2022 a las 5:08 pm

Movilidad limpia para ciudades inteligentes.

Por: Álvaro Jesús Urbano Rojas.

Popayán afronta un caos vehicular por el mal estado de la malla vial, la desactualización de las rutas y la obsolescencia del parque automotor por la no autorización de la renovación a las empresas prestadoras del servicio colectivo de transporte público. No se cuenta con una agenda de políticas de movilidad limpia para hacer de Popayán una ciudad inteligente, con una estrategia viable para atender simultáneamente los pilares económico, ambiental y social, partiendo de postulados de inclusión, participación social, dinamización económica y reducción de la huella ambiental.

Se adolece, por ejemplo, de un modelo de ocupación articulado a un plan de perímetro urbano de servicios públicos, que propicie entre otros, la innovación en temas de desarrollo de programas y proyectos disruptivos que implemente el uso de energía renovable, movilidad más limpia en el sistema de transporte público, provisión, amplitud y calidad en los servicios públicos domiciliarios, turismo sostenible, economía del cuidado, autonomía sanitaria, provisión y mejora de los servicios ambientales y soluciones basados en la naturaleza, con enfoques de economía circular y cierre de brechas digitales.

Popayán no tiene capacidad financiera, técnica ni operativa, para estructurar un moderno sistema estratégico de transporte público, por la ausencia de tecnología de punta y talento humano calificado en movilidad  limpia, no siendo fácil conseguir en el mercado local, vehículos y trenes eléctricos, sistemas de recaudo digitales, equipos  modulares para estaciones de integración de ciclorutas y de transporte rural, ni se cuenta con infraestructura industrial para prestar asesoría u ofertar equipos y vehículos movidos por energía renovable.

Cerca de 150 mil ciudadanos con actividades económicas en Popayán, viven en la periferia, sin vías terciarias pavimentadas ni armonía conceptual urbana en materia de transporte público, agua potable y saneamiento básico; con unidades de viviendas conectadas de manera irregular a redes rurales, volviendo ineficientes los acueductos veredales, transgrediendo los planes básicos de ordenamientos territorial de los municipios vecinos.

Estamos en mora de constituir un área metropolitana con tendencia al vaciamiento del núcleo central con zonas de expansión a la periferia, con parcelaciones  acordes al plan de ordenamiento territorial, con un sistema de movilidad que desincentive el uso del vehículo particular, con cobertura creciente según el requerimiento futuro de los usuarios del transporte público que  atienda sus exigencias regulatorias, con enfoque en electro movilidad, semaforización automatizada, plataformas virtuales y desarrollos modales de transporte público.

El sistema estratégico de transporte público de Popayán fracasó, pues no tiene la posibilidad de usar tecnología de energía limpia, no fue diseñado para ser monitoreado digitalmente, carece de incentivos económicos y fiscales para apoyar desarrollos promisorios y crecientes en términos de generación de empleo, no ha impactado la productividad, la inclusión social ni la reducción de la brecha ambiental. No ha creado cadenas productivas en ciencia y tecnología, y lo más grave, carece de incentivos tributarios para las empresas de transporte en sus emprendimientos destinados a minimizar la huella ambiental con miras a la recuperación transformadora de nuestra ciudad como ciudad inteligente.

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