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Del Valle del Cauca para Colombia: avión ultraliviano

El martes 19 octubre, 2021 a las 1:10 pm

Del Valle del Cauca para Colombia: avión ultraliviano

En el Valle del Cauca, con una inversión de 2.200.000 millones de pesos, se está construyendo el primer prototipo de aeronave ultraliviana, para realizar labores de aspersión y transporte de carga, a lo largo del departamento y el país. 

Es un prototipo aeronáutico que tiene dos misiones principales, una de aspersión aérea y de mover carga al interior de la aeronave, en una categoría que se llama aviación ultraliviana (…) esta es una aeronave que está dentro de la categoría que permite despegar con 750 kilos de peso máximo, es una aeronave que está configurada para que sea tripulada por una personas, solo un piloto, y tiene una autonomía de vuelo de cuatro horas”, afirmó Carlos Enrique Ríos, ingeniero y representante legal del clúster aeroespacial del Valle del Cauca.

¿Cuál es el diferencial de este proyecto?

Esta aeronave se está construyendo con mano de obra vallecaucana y con la participación de 10 empresas de la región, quienes harán de este proyecto un producto de diseño e innovación científica, tangible para el valle, “este es un proyecto que tiene ingeniería y mano de obra 100% vallecaucana, toda la fase de diseño con los ingenieros que contrata el proyecto son de la región, la mano de obra con la cual se han fabricado todos los componentes es vallecaucana y las empresas son de Valle del Cauca”, expresó Ríos.

Un aspecto diferencial en la construcción de esta aeronave, es la utilización de remaches en vez de soldadura para llevar a cabo el proceso de ensamble, ya que es un avión categorizado como ultraliviano y por tanto, todas sus piezas deben estar acorde con tal fin, “a diferencia de los ultralivianos que se fabrican en el Valle del Cauca, nuestra aeronave está construida 100% en aluminio aeronáutico con remaches validados y aprobados por el sector aeronáutico, nosotros no tenemos soldaduras en la estructura del avión, está construido como se fabrican las aeronaves modernas o de categoría mayor, no tenemos soldadura en ninguna parte de la estructura de la aeronave”, mencionó el ingeniero. 

Hay que mencionar que la construcción de este avión ha durado aproximadamente dos años, debido a que se ha realizado por fases, las cuales tienen que ver con la investigación, diseño, ensamble y posteriormente la fase de prueba, que se tiene prevista para el mes de diciembre, “tenemos alrededor de un 98% fabricado y un 90% ensamblado, luego viene todo el proceso de pruebas en tierra y posteriormente en vuelo, esperamos que para la segunda semana de diciembre estemos teniendo las primeras pruebas de vuelo de la aeronave”, comentó. 

Finalmente, el representante legal del clúster aeroespacial del Valle del Cauca invitó al Gobierno departamental a apoyar este tipo de proyectos, facilitando la circulación de los aviones por el territorio, “yo quiero invitar al Gobierno del Valle del Cauca, a las fuerzas militares, a la fuerza aérea a que apoyemos al sector aeronáutico de la región, que permitamos que se desarrolle el sector aeronáutico de la región y esto solo se logra  si podemos permitir que haya más vuelos sin las mil restricciones que hacen muy difícil que el sector aeronáutico en el Valle se desarrolle”, dijo Ríos. 

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