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Declaran inexequible contribución parafiscal al combustible en Colombia

El martes 1 diciembre, 2015 a las 9:17 am

Precios del combustible - Gasolina

Con la sentencia, se espera que el Gobierno reevalúe la fórmula que fijará los precios del combustible, con el único fin de aliviar los bolsillos de los consumidores colombianos.

Tras la demanda instaurada por el senador caucano Luis Fernando Velasco el pasado 23 de abril del año en curso, esta semana la Corte Constitucional le dio la razón al congresista y anunció la decisión de declarar inexequibles los artículos 69 y 70 de la Ley 1739 de 2014, que crearon la Contribución Parafiscal al Combustible, por considerar que esta aprobación no fue de acuerdo a la ley, dado que este tributo fue incluido a última hora en la plenaria del Senado. Con esta decisión nuevamente el Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles queda sin fuente de financiación.

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“El debate del precio de los combustibles debe darse de cara al país y con todas las garantías para que los ciudadanos y los parlamentarios que creemos que los precios en Colombia son injustos, podamos fijar nuestra posición. Este parafiscal no fue socializado, ni discutido con la profundidad que estos temas requieren; hoy la Corte Constitucional decidió darme la razón y declarar la inexequibilidad de esos dos artículos. Espero que esto lleve al Gobierno a reevaluar la política de precios de combustibles abriendo un debate nacional para cambiar la fórmula con la que se calcula el precio de la gasolina que pagamos los colombianos, puesto que esta decisión deja sin financiación el fondo para la estabilización de precios y nos deja con la pregunta ¿quién se va a quedar con los recursos de la caída del precio del crudo que hoy se encuentra por debajo de los 42 dólares?”, señaló Velasco.

Se espera que tras la expedición de la sentencia, el Gobierno Nacional reevalúe la fórmula con la cual fija el precio de los combustibles y alivie el bolsillo del consumidor, ya que con esta decisión, carece de sentido sostener precios internos más elevados que los precios internacionales de combustible.

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